路路平坦

　　衣食住行，样样都是民生大事。而这个“行”，也就绝对离不开“路”。对于城市而言，其主干道就像人体的大动脉，支线路网就像人体的毛细血管。但就如同人体会时不时出现一些小问题一样，城市中的道路也因历史与现实等原因会出现这样那样的问题。比如说，有些道路是既有道路，但通行条件非常差;有些是因为城中村或其他建筑物阻隔两端不通，市民俗称为“断头路”。

　　对于中原城市郑州而言，由于其正处在跨越发展的关键时期，故而很多人们对“断头路”也已见怪不怪。但这些“断头路”就好比肠梗阻，能够让人浑身不舒服。“断头路”不除，很堵人心，也伤民心。着眼于此，近年来郑州就注重打通“未来路”，为市民出行营造良好环境。比如说未来路纬四路口，一年前这里还是一个丁字路口，西侧被围墙阻隔，现在这一段道路已经打通。

　　都知道，城市建设一头连着发展，一头连着民生。从这个角度来说，打通“断头路”就决不是小事，更不是小题大作，已经成为当前人民群众最期待解决的民生问题之一。而郑州在“路”的问题上也确实下了大功夫，比如说未来路陇海路口，两年前这里同样是一个断头路，东西不通，而现在陇海高架桥已经耸立起来，每天有大量的车流从桥上经过，既方便了民众出行，也提高了城市品质。

　　未来路沿线的这些变化，只是这些年郑州整体道路变化的一个缩影。比如说，2013年媒体就曾有过报道：“郑州市区50条断头路已打通”;2014年媒体也有过报道：“郑州今年将打通40条断头路”;2015年媒体更是报道：“郑州将打通20条断头路”。相关统计数字更是明确显示，“十二五”以来郑州已经打通292条“断头路”，目前还有47条正在紧张建设中。

　　其实，不仅仅是“断头路”，郑州交通状况近年来已经大为改善。虽然市民生活好了，私家车多了，时不时还会遇到堵车问题，但尽管堵车也不能忽视近年来郑州交通基础设施的改善成绩。目前，郑州已经初步形成了分工明确、衔接顺畅、运营高效的“快、干、支、微”公交运营网络。再往大里说，郑州还在以航空港实验区为统揽，进一步推进“综合枢纽、功能载体、关务体制”三大平台建设，效果甚为显著。

　　毫无疑问，“断头路”少了，“断头路”没了，市民出行就会更加便利了，城市形象也能够因此得到改善。292条“断头路”的打通堪称顺民心之大事，其不仅方便了郑州市民出行，而且还将为郑州城区交通“舒筋活络”，提升城市的交通承载能力，承载起郑州建设发展的更多希望。回望过去，期待未来，我们希望郑州能在“路”的问题上再作文章，为经济发展社会进步夯实底气。