自2004年国家交通运输部在全国范围内开展“消除隐患，珍爱生命”为主题的公路安全保障工程以来，各地对交通设施规划不断加大，特别是上海、北京等一线城市，增设防撞护栏、减速带、反光镜、增加交通标志牌、道路标线、道路诱导标志等交通安全设施建设不断普及，2006-2012年间交通设施行业发展速度不多提升，随着行业内施工单位不多增加2014年趋于平淡。

　　2015年2月起交通设施行业发生了转变，行业施工单位不断增多，需要交通设施场所2015年也有所增加，交通设施施工单位工程却越来越少，是受互联网的影响还是相关部门的政策?经过20家做交通设施行业的采访，可分析出以下问题：

　　1、施工单位不断增加，竞争力越来越大，出现价格战，质量不断降低。

　　2、新公司资质较低，起点低，没有生产厂房，甚至没有库存，倒卖产品严重，售后没有保障。

　　3、行业内没有相关商会或部门进行监督调节，造成市场不稳定，人为降低成本，造成更多不合格工程。

　　4、对于品牌没有意识，没有打造品牌，做长远规划，过于局限于眼前的利益。

　　2015年度交通设施行业将发生转折，小企业没有资质和自己产品的会慢慢退出，品牌知名度高的公司将慢慢占据主导地位，产品质量逐步提升，而且产品由多元化向单一过度，只有有自己核心产品的企业才能在未来日趋发展的社会中立足。

　　目前由部分企业已经注重抓产品，不断提升产品质量和服务，也已注册商标，对产品进行知识产权保护，如河南佳通实业有限公司、郑州信通交通设施工程有限公司等。

　　交通设施行业前景依旧乐观，2016年国家对于城市道路、高速公路建设又加大投入，只要公司有核心产品，有品牌保证、质量保证，售后服务完善就一定能在行业中立足，目前的小微企业或施工单位还是要以产品和服务为中心，不断加强品牌建设，向国内渠道乃至国际渠道拓展。